政策“上新”，沿着铁路去旅行
日前，商务部、文化和旅游部、国铁集团等8部门归拢印发《对于促进铁路与旅游交融发展 扩大工作毁坏的多少门径》（以下简称《多少门径》），从5个方面建议15项求实举措，为铁路与旅游深度交融擘划昭着蓝图。这既是落实交通强国、旅游强国计策的迫切抓手，更是激活工作毁坏、得志东谈主民好意思好生存向往的暖心之举。
“十四五”技术，中国铁路路网规模延续扩大，结构抵制优化，质料与当代化水平显贵耕作，天下铁路买卖里程达16.5万公里，其中高铁超5万公里。《多少门径》的出台，为培育壮大新质分娩力、辅助经济社会高质料发展提供了有劲保险。
铁路与旅游交融发展，得当毁坏升级趋势。数据显现，2026年1至5月，天下铁路开行旅游列车达1400列，其中旅游专列705列、旅游专线695列，旅游专列开行势头愈加苍劲。数据背后，是“坐着火车游中国”正在成为越来越多东谈主的出行遴荐。
《多少门径》从基础身手校正、产物体系丰富、工作品性耕作、开动保险强化、政策保险救援等方面，构建起铁路与旅游交融发展的“四梁八柱”。在身手校正上，政策饱读吹加强旅游配套身手确立和适老化校正，打造搭客专属候车区，确立方便换乘通谈。在产物供给上，政策力推千般化旅游专列，野心拓荒体现当然承诺、征象资源、地点风貌、历史文化等不同主题的旅游道路；“铁路+”交融产物，激动铁路与研学、康养、体育、文创等产业深度交融，救援文艺上演、非遗体验、文创产物、“老字号”产物上列车。同期，打造区域性跨交通款式联运产物，久久婷婷综合日韩综合国产联票、套票等组合产物，让票根经济更具活力。
“铁路12306”平台旅游工作功能抵制完善、团体票办理过程更简化，在途工作保险更细化。此外，跨部门协同机制抵制健全，饱读吹地点出台旅游列车补贴、奖励政策，打造“铁旅交融・乐游中国”品牌，耕作铁路旅游的盛名度和影响力。更值得期待的是，《多少门径》建议，到2030年，在天下范围内打造160列以上铁路旅游列车专用车组。这意味着，异日将有更多个性化、高品性的旅游列车驶向辽远。
《多少门径》存身我国铁路与文旅发展推行，精确把抓毁坏升级趋势，通过打造千般化旅游专列、推出梯度优惠票价、完善一站式出行工作等举措，丰富文旅毁坏场景；通过加速铁路基础身手旅游化校正，拓荒不同场景、不同建立需求、不同主题的旅游列车，饱读吹旅游列车与盛名IP跨界联名，培育铁路与旅游交融发展新业态、新模式。此外，聚焦适老化校正、特点餐食供应、行李托管寄递等民生细节，优化出行体验，切实增强东谈主民全球的取得感、幸福感、安全感。
钢轨延迟处，碰见江山盛景。新门径的落地扩充，正在将“流动的中国”回荡为“妍丽的经济”。从交通动脉到毁坏引擎，从仓猝赶路到“车在景中行、东谈主在画中游”，铁路与旅游的深度交融，不仅让“诗和辽远”垂手而得，更为工作毁坏增长、区域合作发展注入苍劲动能。（李红红）
- 上一篇：图说丨入网？
- 下一篇：经济新脉动：考后经济撬动暑期浪费大市场